该装置用来采用密闭装车方式向铁路罐车灌装石油产品。
采用伸缩接头向铁路罐车灌装石油产品。灌装操作符合铁路液体罐车灌装操作的安全要求。
带有经过热处理的滚道的双列轴承可将装置从原位快速地移动到工作位置，然后回归位。在灌装过程中，利用夹紧机构固定住盖子。

灌装区排出的蒸汽通过柔性软管排入蒸汽回收系统，从而确保劳动保护和环境保护的措施。

根据客户的要求，灌装装置可以配备：液位传感器；液位计；质量流量计或体积流量计；
截止阀；调节阀；车库的位置传感器；工作的位置传感器；重质石油产品的油罐电加热器等自动化设备。

该装置包括：爬梯系统；灌装装置；测量模块；控制系统。

爬梯系统：操作人员可以通过爬梯系统登上油罐车，
该系统可以保证操作人员人身安全和正确操作。

该装置可以配备顶部灌装装置或底部灌装装置，顶部灌装装置和底部灌装装置（
组合灌法）。

顶部灌装装置可用来从顶部灌口处将石油产品封闭灌装到油罐里。该装置采用伸缩接头，
以液面下灌装方式将石油产品装进各种油罐里。灌装操作符合灌装操作的安全要求。
该装置上装有覆盖住油罐车灌口的锥形盖。在灌装过程中，利用夹紧机构固定住盖子。
灌装区排出的蒸汽通过柔性软管排入蒸汽回收系统，从而确保劳动保护和环境保护的措施。根据客户的要求，灌装装置可以配备：液位传感器；液位计；重质石油产品的油罐电加热器等自动化设备。底部灌装装置是通过干式密封接头与油罐车的灌装装置相连接。各灌装装置配有经过热处理的滚道的双列轴承，可以使装置从原位快速地移动到工作位置，
然后回归原位。

测量模块用于石油产品的泵送、清洗、计量和定量。

该测量模块包括：

- 电动泵，用于石油产品的泵送；

-过滤器、油气分离器，用于去除悬浮颗粒物和溶解气体，这对提高石油产品计量的精度是很有帮助的；

- 质量流量计和体积流量计：质量流量计用来测量石油产品的质量流量。体积流量计用来测量石油产品的体积流量；

- 截止阀和调节阀，用于石油产品流量的调节；

- 附加设备，用于密度、温度、压力、含水量的监测。

控制系统用于传感器、流量计、监控装置、安全装置的数据采集与处理，
并石油产品运输的控制。

根据客户要求的技术规格，灌装站可以配备多个顶部灌装装置和底部灌装装置，以及所需数量的测量模块。

铁路罐车发生故障（铁路罐车漏油，排油装置故障等）时，
该装置用于从铁路罐车的人孔处排出石油产品和其他液体。

带有经过热处理的滚道的双列轴承可将装置从原位快速地移动到工作位置，然后回归原位。

根据客户的要求，应急排油装置可以配备：

- 卸油完毕的传感器；

- 质量流量计或体积流量计；

- 截止阀和调节阀；

- 真空泵；原为传感器；工作位置传感器等自动化设备。

该装置用来采用密闭方式向铁路罐车和油罐车灌装卸腐蚀性液体（酸、碱）。
氟塑料涂层具有良好的防腐性能，可应用在接触腐蚀性液体的油罐车上。
带有经过热处理的滚道的双列轴承可将装置从原位快速地移动到工作位置，然后回归原位。

在灌装过程中，利用夹紧机构固定住盖子。
灌装区排出的蒸汽通过柔性软管排入蒸汽回收系统，从而确保劳动保护和环境保护的措施。

根据客户的要求，该装置可以配备：

- 液位传感器；

- 液位计；

- 质量流量计或体积流量计；

- 截止阀和调节阀；

- 原位传感器、工作位置传感器等自动化设备。

该装置用来以顶部方式向铁路罐车和罐式集装箱内密封灌装液化石油气。
该装置是通过干式快速接头、卡爪、法兰、转接头与容器的截止阀相连接。

带有经过热处理的滚道的轴承可将装置从原位快速地移动到工作位置，然后回归原位。
该装置具备吹扫管线和排放管线。在灌装装置与容器分开时，
吹扫管线和排放管线能保证安全。

根据客户的要求，该装置可以配备：液位传感器；质量流量计或体积流量计；
截止阀和调节阀；原为传感器、工作位置传感器等自动化设备。

根据客户的要求，该装置可以配备可分离式联轴器。
其用途是在与灌装装置相连的容器移动时，避免严重后果发生。

该装置用来以底部方式向铁路罐车和罐式集装箱内密封灌装液化石油气。
该装置是通过干式快速接头、卡爪、法兰、转接头与容器的截止阀相连接。
带有经过热处理的滚道的轴承可将装置从原位快速地移动到工作位置，然后回归原位。

该装置具备吹扫管线和排放管线。
在灌装装置与容器分开时，吹扫管线和排放管线能保证安全。
根据客户的要求，该装置可以配备：液位传感器；质量流量计或体积流量计；
截止阀和调节阀；原为传感器、工作位置传感器等自动化设备。

根据客户的要求，该装置可以配备可分离式联轴器。
其用途是在与灌装装置相连的容器移动时，避免严重后果发生。

on-spot灌装技术对炼油企业能创造最佳的经济效益、最佳的工作条件、良好的生态安全环境。

TECHNOLOGY有限公司的专家们结合最大制造商的经验，
提供了新的油品灌装装置建筑和老的装置现代化解决方案。

石油产品灌装系统分为三大类，即多点灌装、on-spot灌装、复合灌装。

on-spot灌装装置用于自动称量以及将石油产品装入铁路罐车里。
on-spot灌装装置是采用金属伸缩管进行两条轨道上的铁路罐车同时灌装。

on-spot灌装装置具有一个顶部系统。该装置具有生产能力强大的特点。
管道位于液压移动小车上，在灌装装置范围内。机车将铁路罐车牵引到装置前面。

控制室的控制台使管道移动到铁路罐车人孔。
灌装完毕后，使用调车装置将下一个铁路罐车定位到灌装点下方。
重复此操作，直到最后一个铁路罐车灌装完毕。

我们公司提供的船用流体装卸臂是根据OCIMF和世界最大石油公司的要求制造的。
我们公司提供的船用流体装卸臂是自支撑式装卸臂，完全平衡。
装卸臂的特点是维护简便，不需要搭建脚手架或拆卸装卸臂。
根据客户的要求，装卸臂可以配备各种现代系统。

罐式集装箱主要用于多式联运（水路、公路、铁路等运输方式）。
因此，TECHNOLOGY有限公司的专家们创造了适用于罐式集装箱装卸油品的现代化设备。

自动计量设备是一种用于将定量的液体装入容器的设备。
旋转臂操作员可以将灌装杆定位到容器开口上方。

灌装阀是采用耐腐蚀钢制成，工作压力为1.0MPa。阀门由弹簧压力关闭。

类别：防爆等级Ex II Gb IIC T4，控制柜处于危险区域。

气候类别：温带地区和寒冷地区4号。

称重平台：1500x1300mm。最大称量值为1200千克，最小刻度为0.2千克。

精度等级按俄罗斯GOST 8.523-2014：0.2。

生产率：200公升桶：50-60个/小时。

控制系统：基于可编程逻辑控制器，触摸屏控制面板，输入/输出系统。
基于气动元件和伺服驱动器的运动控制。分级灌装（低流量/高流量），液位灌装。
运行模式分为手动运行模式和半自动运行模式。

数据传输方式：ModbusRTU/TCP。

设备优势和特点：

- 与产品接触的材料是耐腐蚀钢，密封件是氟塑料F-4；
- 灌装分为两个阶段：粗灌装和精灌装，从粗灌装到精灌装的过渡在操作的最后阶段进行，以便提高精度；
- 一个容器灌装完毕后，进行精度检验。如误差大于精度要求，则程序会自动调整灌装参数，以便在后续操作中保持精度。此外，在出现负误差的情况下，充装直到达到指定的精度为止；
- 每次灌装之前自动进行校准；
- 称皮重；
- 通过RS485/以太网接口、Modbus RTU/TCP协议进行数据传输（传送格式不同，是由客户决定的）；
- 液滴捕捉装置；
- 软管弹簧平衡器；
- 灌装时间控制；
- 灌装速度控制；
- 容器的手动灌装；
- 该设备配置容器接地装置。

基本条件要求：

- 产品供给量：不低于20立方米/小时；
- 电源为220V、50Hz，不得超过0.5kW（整个站）；
- 压缩空气的压力为6Bar；
- 压缩空气的消耗量为 75NL/min；
- 托盘尺寸不大于1200x1200mm。